La Operación Retorno Paso del Estrecho en el Puerto de Tarifa finaliza con un descenso del 18,2 % respecto a 2008.

Septiembre 28, 09 by José Vicente Araújo

Según balance de la Dirección General de Protección Civil del Ministerio del Interior, el Puerto de Tarifa durante la pasada Operación de Retorno Paso del Estrecho, ha registrado un descenso del 18,2 % respecto a los datos de 2008 en cuanto al número de pasajeros y vehículos que han transitado por este puerto, con unas cifras totales inferiores en 45.775 pasajeros y 12.428 vehículos con respecto a las del año anterior.

En cuanto al Puerto de Algeciras se ha registrado un descenso del 5,9 % en pasajeros, habiendo descendido también un 4,5 % en vehículos.

¿Quiere Tarifa la OPE?

Septiembre 27, 09 by José Vicente Araújo

Desvío intencionado de la Operación Paso del Estrecho a Tarifa

El desproporcionado proyecto de ampliación del Puerto de Tarifa responde a los intereses de la APBA de desviar progresivamente la Operación Paso del Estrecho desde Algeciras a Tarifa, con la complicidad de la compañía naviera que opera desde esta localidad (FRS Iberia/Maroc, del FRS Group, con sede en Alemania). Ambas argumentan que ha aumentado la “demanda de los viajeros que quieren cruzar el Estrecho por Tarifa”, cuando esta “demanda” sólo existe durante la OPE, un período muy limitado de tiempo al año, además de estar creada artificialmente por una estrategia comercial.

Simulaciones sobre planos de la APBA Lee el resto de la entrada »

¿2000 puestos de trabajo? Un nuevo engaño a los tarifeños

Septiembre 20, 09 by José Vicente Araújo

El artículo denuncia la manipulación que la APBA ha realizado del “informe económico” de la UCA, haciendo creer que el posible impacto (creación de empleo) sería para Tarifa y no para el área geográfica de Andalucía. También se analiza cómo el impacto económico directo sería el mismo para la comarca, con la ampliación del Puerto de Tarifa, o sin ella. A continuación, demuestra que la prospectiva del informe para el año 2015 está sobredimensionada, pues ya en el año 2008 hubo 372.000 pasajeros menos que los previstos por el informe. Por último, el artículo revela que el informe económico por sí mismo no justifica la ampliación, pues sólo considera los posibles beneficios sin haber sopesado los costes asociados al proyecto, tanto económicos, como sociales o ambientales.

Reducción de costes_red

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Comunicado ante las agresiones sufridas por Guillermo Pérez Villalta y Fernando Boix

Agosto 07, 09 by José Vicente Araújo

Ante las agresiones sufridas por el artista Guillermo Pérez Villalta y su compañero Fernando Boix a manos de miembros del Partido Popular de Tarifa el pasado 4 de agosto, la Asociación Ciudadana Tarifa SÍ manifiesta la absoluta condena de tales agresiones, a la vez que reivindica la libertad de expresión para todos los ciudadanos en el ejercicio democrático de nuestros derechos constitucionales como así lo manifiesta la Ley. Ninguna opinión debe ser silenciada, reprimida o castigada, por ningún medio y mucho menos mediante la intimidación o la violencia física. Al contrario, es esta violencia física la que un Estado de Derecho debe condenar, perseguir y castigar con todos los medios a su alcance.

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Se constituye la plataforma Destino Tarifa, que agrupa a colectivos contrarios al megapuerto

Julio 15, 09 by José Vicente Araújo

Present.Plataf Destino Tarifa 14-jl 09

Ayer martes 14 de julio se anunció la constitución de una plataforma que bajo el nombre Destino Tarifa agrupa a diferentes asociaciones del Campo de Gibraltar que han manifestado su oposición al proyecto de ampliación del Puerto de Tarifa presentado por la APBA en 2007. Estos colectivos son la asociación Tarifa Sí, promotora de la iniciativa, AGADEN, Verdemar-Ecologistas en Acción Campo de Gibraltar, Ecologistas en Acción Cádiz, Colectivo Ornitológico Cigüeña Negra, AGEDPA e Izquierda Unida. Asistían tambien para mostrar su apoyo representantes de Greenpeace y de la Sociedad Española de Cetáceos.

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